发布时间：2021-8-4 分类： 行业资讯
* 《特写巨头造车：一场生死存亡的跨界战争》是“新能源智能汽车系列”的首份报告。接下来，与源点研究院的一点财经合作将继续聚焦新车行业人物、行业发展等关键问题，推出更多重磅内容。(全文约1.2万字，阅读时间预计30分钟)
一场罕见的“世界级跨界巨战”打响。
“新能源智能汽车”，以简单的“七个大字”，吸引了“远不止七个”行业的巨头跨界：软件、互联网、零售、3C、家电、地产、出行、物流、代工、能源等。冲进了原本只属于传统汽车厂商的领地。
然而，与蓬勃发展的行业相比，新能源智能汽车在汽车市场的总销量仍然是九根牛一毛。2020年，“电动车”仅占汽车行业(EV)总销量的4%，标杆企业特斯拉仅占0.6%。
虽然赛道拥挤，买单的用户不多，但并不影响每一位选手心中“一亿”用户的“小目标”。他们用现有主营业务带来的现金流和融资基础，在一个“可追踪”的新领域赌上了“未来”。
新能源智能汽车或许代表着未来，但对于参赛选手来说，这是一场惊心动魄的“赌局”。如果你不投入巨大的资源，你获胜的机会微乎其微。但是，在巨大的投入下，你也可能会牵连到现有的主业，烧掉原有的辉煌。
然而，毫无疑问，一条新的赛道正在搅动着数十家原本格局已经固化的工业巨头的心，一幅新版本的地图正在这种跨界探索中慢慢展开。
“狼来了”
经济学有一个概念“壁垒”，指的是进入和退出的门槛。十年前，汽车行业被认为是典型的高壁垒行业，但今天似乎是另一番景象。
百度， 苹果， 华为， 小米， 富士康， 恒大， 中兴.2月份跨界造车的消息接连传来，几乎占据了每日新闻的头条。一个“谣言”就能让造车活动人士的股价“抖三次”。
但是，如果拉长时间线，你会发现，巨头跨界造车已经不是今天的事了，跨界造车已经有十几年的历史了。那些走下舞台的人比我们在今天的热推中看到的还要多。事实上，轰轰烈烈的新能源智能汽车运动已经影响到了500强企业的所有大佬。
上表25家典型企业中，前18家都在《财富》 2020年500强榜单上，门槛是几百亿(人民币)的营收。他们的主营业务各不相同，涵盖软件、互联网、零售、3C、家电、地产、旅游、物流、芯片、代工、能源等领域。
可以说，巨头们跨界造车的野心由来已久。虽然苹果公司没有正式宣布造车，但苹果市场高级副总裁菲尔席勒透露，乔布斯其实在2007年iphone发布之前就有造车的想法。
经过四五年的酝酿，科技巨头们打响了自动驾驶的“第一仗”。在此期间，谷歌， 苹果， 优步和联想都走到了尽头，但特斯拉是第一个将其产品投入量产的整车概念。其他巨头也通过投资收购的方式布局新能源、智能驾驶、汽车产业链。
2019年以来，这种跨界浪潮达到了顶峰。一个典型的特征是巨头不再以投资者的身份进入市场，开始倾向于自营。
2019年，恒大新能源汽车公司成立；2020年，鸿海集团与菲亚特克莱斯勒汽车成立电动汽车合资公司。同年，翠微百货宣布参与智能汽车研发；今年，富士康宣布与吉利，成立合资公司，百度正式宣布下次造车，小米报道称雷军将领导造车团队，中兴再次确认造车.“亲自造车”的消息铺天盖地。
这种造车热是否是虚火还不得而知，但如果汽车行业的“先行者”知道了，他们绝对会“惊得从棺材里坐起来”！那么，汽车行业的门槛有多高？
先看一汽的成立在当时还没有汽车工业实践的新中国，一汽的成立是结合中国和俄罗斯的实力实现的，如果你看看百年汽车集团奔驰，它的创始人卡尔本茨，是“汽车之父”，通用和丰田的创始人也是各代发动机技术的开拓者，没有任何门外汉。
“制造一辆整车”几乎等同于“建设一个产业”。1937年，丰田，的创始人丰田一郎说：“一辆汽车需要成千上万个零件，没有一个零件就造不出一辆完整的汽车。把这些都放在一起不容易。如果不能完全统治，即使零件堆得像山一样高，也造不出车来。”
“互联网公司造车就是为了整天忽悠人”。为此，在汽车行业浸淫了近30年的李书福，曾在两年前的一次汽车论坛上怒斥。当时他们的跨界造车(整车)竞争对手只局限于少数几个新造车势力。
然而时至今日，巨头们纷纷亲自下场造车，就连他也不得不在年初的吉利内部交流中承认“汽车工业革命已经开始‘暴动’”。从“防小弟”到“防大哥”，这次汽车人喊出“狼来了”也不过分。
跨界巨头的介入给汽车行业带来了新鲜空气，也卷入了泥沙。战争中的“第一战场”往往不是胜利就是死亡。
“竞争机会”和“保持世界”
“你不应该问为什么要进入这个领域。相反，你应该问为什么不应该进入这个领域？”
明势资本创始合伙人黄明明，认为，“智能电动汽车是继智能手机、移动互联网之后全球最大的结构性机会，是一条几十万亿甚至更大的赛道”，他认为任何有科技实力、有野心的公司都应该考虑。
迷人的术语“结构性机会”似乎让任何跨境交易都变得合理。然而，“理想主义者”和“机会主义者”是赶上“结构性机会”浪潮的人。通常情况下，“光”和“影”应该分为尖锐的棱角，但在赛道刚建成时的“雾期”，两者变成了“灰色”
