发布时间：2020-7-31 分类： 电商动态
2017年开始，这是二手车电子商务行业整合的一年，也将是该行业最具竞争力的一年。
图片来源：Visual China
在2016年的最后一个工作日，两辆二手车电子商务车来到车上，宣布与新二手车合并。 NBD汽车了解到，合并后，双方将在2017年完成目标交易额120亿元，实现交易量20万辆。
根据分析，2017年是二手车电子商务行业整合的开始，也将是该行业最具竞争力的一年。
根据中国汽车经销商协会的数据，2016年1月至10月，二手车市场总成交量为827.7万辆，同比增长9.57％。
这并没有达到此前业界预期的“井喷”增长。对于2017年二手车电子商务的发展，中国汽车经销商协会副秘书长罗磊告诉NBD，2017年行业竞争将加剧，但是否会导致大规模整合二手车电子商务，还没有结论。
千万辆“姗姗来迟”
虽然在2016年3月，国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，但明确要求地方政府不要制定二手车使用政策。然而，由于各地实施过程中出现各种阻力，2016年二手车交易没有行业。这与预期一样好。
根据中国流通协会的数据，2016年前10个月，二手车累计成交量增长9.57％。罗磊告诉NBD，根据此前的预测，这一增长率应该是15％甚至更高。
在这种背景下，2016年，二手车电子商务的发展似乎也“顺利”。罗磊表示，在总交易量827.7万辆中，二手车电子商务交易量约占14％。在年初，这个数字约为10％，增长4个百分点是正常的。
事实上，二手车市场的增长尚未达到行业预期。数据显示，尽管二手车的数量近年来一直在增长，但未能突破“1000万辆”，2015年的销量最接近这一数字，年营业额为942.71万辆。该车同比增长2.32％，但尚未实现。
2016年也被认为是预计将突破“千万”门槛的一年。中国汽车经销商协会副秘书长沉蓉表示，根据之前的预测，今年二手车市场的交易量将超过1000万辆。然而，由于10月份二手车市场的变化，交易量和主要交易区域均出现大幅下滑。使用二手车突破1000万的难度增加了。
二手车电子商务公司的相关负责人也告诉NBD Auto，2016年，其二手车电子商务公司的交易量保持了一定的月度增长并且相对稳定。
事实上，对于二手车电子商务而言，2016年是向新阶段过渡的一年。自2015年下半年以来，二手车电子商务平台一度出现“烧钱大战”，然后2016年“首都冬天”的到来，整个行业一度陷入融资困境。
2016年9月，人人完成了首批融资1.5亿美元的D系列系列。 11月，每天，该车完成了C1轮融资1亿美元。 “首都冬天”有迹象。
在这方面，沉蓉告诉NBD汽车，事实上，之前的“资本冬天”解释说，投资者已经整理并考虑过以前的投资情况，而这将集中投资于盈利能力较强的公司，所以对于第二 - 盈利能力较差的手车电子商务公司，“首都冬天”将继续。
2017年行业进入洗牌期
随着行业竞争的加剧，汽车董事长兼首席执行官谢磊认为，汽车与新二手车的合并可能成为2017年二手车电子商务平台的主旋律。
事实上，在2016年，据报道人人车将与甜瓜车合并;汽车和汽车将整合，但最终没有看到“合并”或“整合”。具体行动。
上述二手车电子商务相关负责人向NBD Auto表示，二手车电子商务行业仍处于发展初期。在这个阶段，大型公司合并不太可能发生，例如汽车即将开始和驾驶新的二手车。这种合并应该是一个案例。
在相关负责人看来，企业整合只会在行业发展到一定程度后才会大规模发生。目前，尚处于发展初期的二手车电子商务公司仍处于“混战”时期。竞争有利于行业的发展。
罗磊还告诉NBD，由于投资者专注于投资盈利能力强的公司，二手车电子商务行业将于2017年进入行业洗牌期，盈利能力较差的公司将面临被淘汰的风险。汽车电子商务的整合是这一阶段的体现，但很难成为整个行业的主旋律。
那么，对于二手车电子商务行业的“洗牌”，它会在2017年实现快速增长吗？
对此，罗磊告诉NBD Car，由于处于“洗牌期”，二手车电子商务行业的情况更难以预测。目前，只能说其二手车总交易量的比例将保持在14％以上，但达到多少，无法准确预测。
